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型材拉彎是指型材在彎曲的同時施加切向拉力，沈陽拉彎加工廠研究現(xiàn)狀以克服內(nèi)側(cè)的起皺及發(fā)送截面內(nèi)的應(yīng)力分布以減少回彈，提高成形精度。拉彎成形可以分為由力控制的拉彎成形和由位移控制的拉彎成形。從使用的設(shè)備上看，由力控制的拉彎成形通常可以分為直進臺面拉彎成形、轉(zhuǎn)臂式拉彎成形及轉(zhuǎn)臺式拉彎成形三種方式。

實際生產(chǎn)中經(jīng)常采用拉－彎和拉－彎－拉的加載方式。拉－彎－拉加載模式的優(yōu)點是回彈量較小，能夠消除材料的初始變形，殘余應(yīng)力較小，對收邊拉彎能有效地防止腹板失穩(wěn)起皺；缺點是補拉過程受摩擦力的影響，材料受力不均勻造成變形不均勻，并且增大了截面畸變。

拉彎方法同樣能夠消除材料的初始變形，有效地防止失穩(wěn)起皺，同時操作更為簡單，不受摩擦力的影響；缺點是回彈量較大。

目前對拉彎的研究主要采用解析計算法、試驗分析法和數(shù)值模擬3種方法，由于型材拉彎成形的復雜性，理論解析時需要作許多假設(shè)，不涉及截面形狀的變化，因而理論解析方法有一定的局限性，不足以指導實際生產(chǎn)。而單純的實驗研究費用貴且周期長。采用數(shù)值模擬對工藝過程進行仿真研究，可縮短生產(chǎn)周期，降低試驗試錯的生產(chǎn)成本，提高加工準確性。